Სარჩევი:

შეიძლება ავტობუსის ინტერფრამის სივრცე?
შეიძლება ავტობუსის ინტერფრამის სივრცე?

ვიდეო: შეიძლება ავტობუსის ინტერფრამის სივრცე?

ვიდეო: შეიძლება ავტობუსის ინტერფრამის სივრცე?
ვიდეო: CAN and CAN FD protocol 2024, დეკემბერი
Anonim

ჩარჩოს ინტერვალი

მონაცემთა ჩარჩოები და დისტანციური ჩარჩოები გამოყოფილია წინა ჩარჩოებისგან მოწოდებული ბიტის ველით ინტერფრეიმის სივრცე . ინტერფრემის სივრცე შეიცავს ბიტის ველებს შუალედს და ავტობუსი უმოქმედო და შეაჩერე გადაცემა შეცდომის პასიური სადგურებისთვის, რომლებიც წინა შეტყობინების გადამცემი იყო.

აქედან, რა არის ინტერფრეიმ სივრცე ქილაში?

The ინტერფრემის სივრცე წარმოადგენს მინიმუმს სივრცე ნებისმიერი ტიპის ჩარჩოებს შორის (მონაცემები, დისტანციური, შეცდომა, გადატვირთვა) და შემდეგ მონაცემებს ან დისტანციურ ჩარჩოებს შორის. დროს ინტერფრემის სივრცე (შესვენება) კვანძის გარეშე შეუძლია დაიწყეთ მონაცემთა ან დისტანციური ჩარჩოს გადაცემა. Აქ არ არის ინტერფრემის სივრცე შეცდომის და გადატვირთვის ჩარჩოებს შორის.

ასევე, როგორ გამოითვლება CAN ავტობუსის დატვირთვა?

  1. თუმცა, ავტობუსის დატვირთვა არის პროცენტული. ავტობუსის დატვირთვა = #ბაიტი გაგზავნა / სიჩქარე. მაგალითად. 1000 ბაიტი (გაგზავნის წამში) * 8 (ბიტი/ბაიტი / 500, 000 (ბაუდრეტი ბ/წმ) * 100% = 1,6 %
  2. თქვენს შემთხვევაში თქვენ აგზავნით წამში: 1 / 0.005 * 50 * 76 = 760, 000. 1 / 0.010 * 10 * 76 = 76, 000. 1 / 0.100 * 30 * 76 = 22, 800.

მეორეც, როგორ მუშაობს CAN ავტობუსი?

კონტროლერის არეალის ქსელი ( CAN ავტობუსი ) არის ნერვული სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს კომუნიკაციას სხეულის ყველა ნაწილს შორის. ანალოგიურად, "კვანძები" ჰგავს კუნთებს, რომლებიც დაკავშირებულია ერთმანეთთან CAN ავტობუსი , რომელიც მოქმედებს როგორც ცენტრალური ქსელის სისტემა. თავის მხრივ, ელექტრონული კონტროლის ერთეულები (ECU) ხელებსა და ფეხებს ჰგავს.

შეიძლება ავტობუსის შეტყობინებების ტიპები?

ოთხი განსხვავებული შეტყობინების ტიპები , ან ჩარჩოები (იხ. სურათი 2 და სურათი 3), რომ შეუძლია გადაეცემა ა CAN ავტობუსი არის მონაცემთა ჩარჩო, დისტანციური ჩარჩო, შეცდომის ჩარჩო და გადატვირთვის ჩარჩო.

გირჩევთ: